DETTE VAR DEN FØRSTE PÅMØNSTRINGEN MIN. DETTE VAR DET JEG FANT SELV ETTER AT JEG VAR FERDIG MED SJØGUTTSKOLEN. ALLE DI ANDRE FRA SKOLEN VAR OVER SEKSTEN, SÅ DI FIKK AUTOMATISK ASPIRANT JOBBER I UTENRIKSFART. MENS EG MÅTTE NED PÅ HYREKONTORET Å FINNE MEG EN VENTEBÅT TIL EG VAR SEKSTEN. EG FIKK NORDSTJERNEN. DET VAR ETT FINT VALG EGENTLIG. MEN JEG KLARTE BARE TO TURER OG EN UKES VERKSTEDSOPPHOLD FØR JEG SA TAKK FOR MEG. JEG VAR NEMLIG MØNSTRET PÅ SOM HJELPEGUTT I BYSSA. EG HADDE TIL OG MED BYSSEGUTTEN ETTER MEG FOR Å TA DRITTJOBBENE SOM HAN IKKJE VILLE HA. MEN DET VAR FINT Å SEILE PÅ  TO TURER TIL KIRKENES FOR EN FEMTEN ÅRING. HER ER NOEN KODAK INSTAMATIC BILDER.

Skriv en kommentar: (Klikk her)

123hjemmeside.no
Antall tegn tilbake: 160
OK Sender...

Jon Storløkken | Svar 30.10.2011 19.42

Vi har mye til felles ser jeg. Jeg startet min karriere på "Håkon Jarl" og avsluttet utenriks på T/T "Ferncraig" og innenriks i Fjord1 MRF.

Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

02.04 | 17:37

LPG/C Fernwave Ex. LPG/C Gas Master som var verdens største gass tanker
i 1969. Ca.29.000m3.

...
30.11 | 18:50

Arnfinn G. Larsen.tror ikke det er din far.jeg var ombordstigning fra AUG.1966 til AUG.67. Og jeg kjenner ingen på bildene fra Ferngrove.bildene må være senere

...
30.11 | 18:16

Hei. Henry Fineide. Nå er det lenge siden vi såes. Hvordan står det til? Hilsen Odd Wesselberg tidligere Sørensen.

...
29.11 | 20:13

Hei. Ja mener bestemt det var han. 1 styrmann. Den andre personen er elektrikeren. Hilsen Rolf Mykkeltvedt

...
Du liker denne siden
Hei!
Prøv å lage din egen hjemmeside som jeg.
Det er enkelt, og du kan prøve det helt gratis.
ANNONSE